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重庆市琼江机械厂始建于1964年,厂址在铜梁区少云镇琼江社区,原名为“关溅铁业社”,属县二轻局管辖的城镇集体所有制企业。1977年6月,划归社队企业局(即县乡镇企业管理局)之后,更名为“关溅标准件厂”。1998年企业改制,由集体所有制转变为股份合作制,同时更名为“重庆市琼江机械厂”。现有职工180人,其中工程师12人,技术人员90人。

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制动系统组成部分有哪些
制动系统组成部分有哪些
发布时间 : 2021-04-08 18:17:24
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。  汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。  它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。  1.供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件  2.
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制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。  汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。  它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。  1.供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件  2.
车停久了刹车抱死怎么处理
车停久了刹车抱死怎么处理
发布时间 : 2021-04-08 18:15:00
车停久了刹车抱死处理方法,一是强制启动,猛加油门,只要后轮一动,就没事了。二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。  轮胎抱死的解决办法:  1、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的,没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力急剧增
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车停久了刹车抱死处理方法,一是强制启动,猛加油门,只要后轮一动,就没事了。二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。  轮胎抱死的解决办法:  1、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的,没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力急剧增
电动汽车制动:为什么是鼓刹不是盘刹?
电动汽车制动:为什么是鼓刹不是盘刹?
安全是汽车的生命线。  刹车失灵引发的一起又一起的交通事故,正用血淋淋的教训敲响安全无小事的警钟。这对于“零事故愿景”的大陆集团来说,最大极限减少事故率已成为在安全领域无止境创新的驱动力。日前,大陆集团推出电动汽车最适合的制动解决方案——EPB-Si,不仅在驾驶安全性方面表现突出,还在驾驶舒适性方面也有不熟表现。  那么,电动汽车对制动系统有哪些新需求?EPB-Si为什么是最适合电动汽车的制动系统
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安全是汽车的生命线。  刹车失灵引发的一起又一起的交通事故,正用血淋淋的教训敲响安全无小事的警钟。这对于“零事故愿景”的大陆集团来说,最大极限减少事故率已成为在安全领域无止境创新的驱动力。日前,大陆集团推出电动汽车最适合的制动解决方案——EPB-Si,不仅在驾驶安全性方面表现突出,还在驾驶舒适性方面也有不熟表现。  那么,电动汽车对制动系统有哪些新需求?EPB-Si为什么是最适合电动汽车的制动系统
机械专业的出路在哪里?
机械专业的出路在哪里?
发布时间 : 2021-04-08 18:10:23
这是一位机械大神说过的话,对于机械未来的发展与职业规划,希望可以帮助到你,这些话已经帮助了我们许多机械学子迷茫无助,走出困境。  机械行业、从业地点、企业选择类:  1、中国目前不同地域的机械发展很有自己的特点。内地机械行业依然以实用型为主,主要解决国内内部需求,所以所涉及的行业相对比较传统,面对社会各个阶层,从国家建设到民用消费品均有涉及。沿海机械行业则以精加工和轻工业为主,由于大量外资和代加工
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这是一位机械大神说过的话,对于机械未来的发展与职业规划,希望可以帮助到你,这些话已经帮助了我们许多机械学子迷茫无助,走出困境。  机械行业、从业地点、企业选择类:  1、中国目前不同地域的机械发展很有自己的特点。内地机械行业依然以实用型为主,主要解决国内内部需求,所以所涉及的行业相对比较传统,面对社会各个阶层,从国家建设到民用消费品均有涉及。沿海机械行业则以精加工和轻工业为主,由于大量外资和代加工
制动产品刹车盘与刹车鼓的区别在哪儿?
制动产品刹车盘与刹车鼓的区别在哪儿?
制动鼓  几十年来四轮制动鼓都是汽车的标配.在制动鼓中,液压被施加到活塞上,活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压住制动鼓内部,减缓制动鼓和车轴的转动,然后这些老式汽车就会停下来。  事实上,有时候制动鼓很有效,但如果你只使用制动鼓试图停下一辆高速汽车,就会发现它们的局限性:它们会衰减。制动鼓摩擦生热,导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓,这意味着必须深入踩下制动踏板。摩
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制动鼓  几十年来四轮制动鼓都是汽车的标配.在制动鼓中,液压被施加到活塞上,活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压住制动鼓内部,减缓制动鼓和车轴的转动,然后这些老式汽车就会停下来。  事实上,有时候制动鼓很有效,但如果你只使用制动鼓试图停下一辆高速汽车,就会发现它们的局限性:它们会衰减。制动鼓摩擦生热,导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓,这意味着必须深入踩下制动踏板。摩
前碟后鼓制动安全性到底有没有保障呢?
前碟后鼓制动安全性到底有没有保障呢?
您好!鼓式刹车优点就是节省空间,缺点就是有水容易打滑,散热不好,时间长了磨损下来的东西在制动系统中影响制动效果。盘式(蝶式)缺点就是占用空间大,所以小型车都不使用,优点就是制动效果好。但两者的安全性能是一样的。
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您好!鼓式刹车优点就是节省空间,缺点就是有水容易打滑,散热不好,时间长了磨损下来的东西在制动系统中影响制动效果。盘式(蝶式)缺点就是占用空间大,所以小型车都不使用,优点就是制动效果好。但两者的安全性能是一样的。

行业动态 / INDUSTRY

所属分类概要描述: 媒体聚焦
机械专业的出路在哪里?
机械专业的出路在哪里?
发布时间 : 2021-04-08 18:10:23
这是一位机械大神说过的话,对于机械未来的发展与职业规划,希望可以帮助到你,这些话已经帮助了我们许多机械学子迷茫无助,走出困境。  机械行业、从业地点、企业选择类:  1、中国目前不同地域的机械发展很有自己的特点。内地机械行业依然以实用型为主,主要解决国内内部需求,所以所涉及的行业相对比较传统,面对社会各个阶层,从国家建设到民用消费品均有涉及。沿海机械行业则以精加工和轻工业为主,由于大量外资和代加工
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这是一位机械大神说过的话,对于机械未来的发展与职业规划,希望可以帮助到你,这些话已经帮助了我们许多机械学子迷茫无助,走出困境。  机械行业、从业地点、企业选择类:  1、中国目前不同地域的机械发展很有自己的特点。内地机械行业依然以实用型为主,主要解决国内内部需求,所以所涉及的行业相对比较传统,面对社会各个阶层,从国家建设到民用消费品均有涉及。沿海机械行业则以精加工和轻工业为主,由于大量外资和代加工
制动产品刹车盘与刹车鼓的区别在哪儿?
制动产品刹车盘与刹车鼓的区别在哪儿?
制动鼓  几十年来四轮制动鼓都是汽车的标配.在制动鼓中,液压被施加到活塞上,活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压住制动鼓内部,减缓制动鼓和车轴的转动,然后这些老式汽车就会停下来。  事实上,有时候制动鼓很有效,但如果你只使用制动鼓试图停下一辆高速汽车,就会发现它们的局限性:它们会衰减。制动鼓摩擦生热,导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓,这意味着必须深入踩下制动踏板。摩
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制动鼓  几十年来四轮制动鼓都是汽车的标配.在制动鼓中,液压被施加到活塞上,活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压住制动鼓内部,减缓制动鼓和车轴的转动,然后这些老式汽车就会停下来。  事实上,有时候制动鼓很有效,但如果你只使用制动鼓试图停下一辆高速汽车,就会发现它们的局限性:它们会衰减。制动鼓摩擦生热,导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓,这意味着必须深入踩下制动踏板。摩
前碟后鼓制动安全性到底有没有保障呢?
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您好!鼓式刹车优点就是节省空间,缺点就是有水容易打滑,散热不好,时间长了磨损下来的东西在制动系统中影响制动效果。盘式(蝶式)缺点就是占用空间大,所以小型车都不使用,优点就是制动效果好。但两者的安全性能是一样的。
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您好!鼓式刹车优点就是节省空间,缺点就是有水容易打滑,散热不好,时间长了磨损下来的东西在制动系统中影响制动效果。盘式(蝶式)缺点就是占用空间大,所以小型车都不使用,优点就是制动效果好。但两者的安全性能是一样的。
选好制动鼓安全开好车
选好制动鼓安全开好车
发布时间 : 2021-04-08 18:07:38
如今汽车除了是单纯的代步工具,也是很多人的生活伙伴。车辆安全是大家关心的首要问题,刹车系统在决定车辆的安全因素中,占有很大比例,也是一台车辆上最重要的组成部分之一,而汽车制动鼓是非常重要的保安件,选择一款好的制动鼓可大大提升安全性。  贵州多山,尤其是不少公路弯道大、多、陡,因此,对于车辆的制动系统有了更高要求。位于金石产业园区的贵阳大鹏汽车配件有限公司,为贵州广大司机量身定制了专属的制动产品—吉
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如今汽车除了是单纯的代步工具,也是很多人的生活伙伴。车辆安全是大家关心的首要问题,刹车系统在决定车辆的安全因素中,占有很大比例,也是一台车辆上最重要的组成部分之一,而汽车制动鼓是非常重要的保安件,选择一款好的制动鼓可大大提升安全性。  贵州多山,尤其是不少公路弯道大、多、陡,因此,对于车辆的制动系统有了更高要求。位于金石产业园区的贵阳大鹏汽车配件有限公司,为贵州广大司机量身定制了专属的制动产品—吉
底盘 -制动无力以及制动鼓发烫的原因
底盘 -制动无力以及制动鼓发烫的原因
出现制动无力、制动鼓发烫等故障的原因有以下几点:  (1)制动器间隙过小。制动鼓变形,使蹄片经常接触制动鼓而发烫。  (2)前制动蹄锈死,也是制动无力,制动鼓发烫的原因。    (3)制动蹄回位弹簧松软、断裂,使制动后解除制动困难,造成制动鼓发烫,制动无力。  (4)制动总阀排气不彻底,造成制动解除缓慢。  (5)继动阀故障,排气不畅,造成制动解除缓慢。  (6)道路的影响:连续下坡、转弯、避免障
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出现制动无力、制动鼓发烫等故障的原因有以下几点:  (1)制动器间隙过小。制动鼓变形,使蹄片经常接触制动鼓而发烫。  (2)前制动蹄锈死,也是制动无力,制动鼓发烫的原因。    (3)制动蹄回位弹簧松软、断裂,使制动后解除制动困难,造成制动鼓发烫,制动无力。  (4)制动总阀排气不彻底,造成制动解除缓慢。  (5)继动阀故障,排气不畅,造成制动解除缓慢。  (6)道路的影响:连续下坡、转弯、避免障
后制动器类型
后制动器类型
发布时间 : 2021-04-08 18:05:00
制动形式主要分鼓式和盘式两大种类。它们的原理都是由固定不旋转的部分(制动蹄或制动钳)以一定的力量压迫与车轮一同旋转的部分(制动鼓或制动盘),从而强制车轮制动。  之所以叫鼓式制动,是因为有一个制动“铁鼓”。鼓式制动有制动片磨损较少、成本较低以及维修较容易等优点,因此目前仍在经济型轿车后轮上采用。另外,一般轿车的驻车制动器(俗称手刹)都是采用鼓式制动器只对两个后轮起作用,因此,在做“漂移”动作时,为了让后轮产生滑动,一般都要拉一下驻车制动器(手刹)手柄。  在轿车的鼓式制动器,一般只有一个轮缸,在制动时轮缸受到来自制动总泵的液压后,轮缸两端活塞会同时顶向左右制动蹄的蹄端,制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上,是随车轮一起旋转的部件。它是由铸铁制成,形状像是圆鼓。当制动时,轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓,制动鼓受到摩擦而减速,迫使车轮停止转动。  盘式制动器又称为碟式制动器,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、制动液管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受制动液管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。  盘式制动器散热快,重量轻,构造简单,调整方便。特别是高负载时的耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭(离心力的作用可将雨水飞散出去)。  制动盘为何要通风?  为了增强散热效果,在两块制动盘之间布置一些散热片,从而在制动盘之间形成通气孔。当制动盘旋转时,在离心力的作用下,制动盘产生的热气就会顺着通气孔迅速跑出。  制动过程实际上是利用摩擦力将动能转化为热能的过程,如果能尽快将热能释放出去,那么无疑会加快其转化速度,从而使汽车尽快失去动能而制动。由于盘式制动的散热性能较好,它可以使制动系统快速散热,因此从制动理论上讲,盘式制动要强于鼓式制动。为了进一步提高制动性能,有些制动盘上还打有许多小孔,或将制动盘设计成空心通风式,从而加速散热效果。这就是我们常说的通风盘式制动。
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制动形式主要分鼓式和盘式两大种类。它们的原理都是由固定不旋转的部分(制动蹄或制动钳)以一定的力量压迫与车轮一同旋转的部分(制动鼓或制动盘),从而强制车轮制动。  之所以叫鼓式制动,是因为有一个制动“铁鼓”。鼓式制动有制动片磨损较少、成本较低以及维修较容易等优点,因此目前仍在经济型轿车后轮上采用。另外,一般轿车的驻车制动器(俗称手刹)都是采用鼓式制动器只对两个后轮起作用,因此,在做“漂移”动作时,为了让后轮产生滑动,一般都要拉一下驻车制动器(手刹)手柄。  在轿车的鼓式制动器,一般只有一个轮缸,在制动时轮缸受到来自制动总泵的液压后,轮缸两端活塞会同时顶向左右制动蹄的蹄端,制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上,是随车轮一起旋转的部件。它是由铸铁制成,形状像是圆鼓。当制动时,轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓,制动鼓受到摩擦而减速,迫使车轮停止转动。  盘式制动器又称为碟式制动器,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、制动液管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受制动液管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。  盘式制动器散热快,重量轻,构造简单,调整方便。特别是高负载时的耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭(离心力的作用可将雨水飞散出去)。  制动盘为何要通风?  为了增强散热效果,在两块制动盘之间布置一些散热片,从而在制动盘之间形成通气孔。当制动盘旋转时,在离心力的作用下,制动盘产生的热气就会顺着通气孔迅速跑出。  制动过程实际上是利用摩擦力将动能转化为热能的过程,如果能尽快将热能释放出去,那么无疑会加快其转化速度,从而使汽车尽快失去动能而制动。由于盘式制动的散热性能较好,它可以使制动系统快速散热,因此从制动理论上讲,盘式制动要强于鼓式制动。为了进一步提高制动性能,有些制动盘上还打有许多小孔,或将制动盘设计成空心通风式,从而加速散热效果。这就是我们常说的通风盘式制动。

常见问题 / FAQ

制动系统组成部分有哪些
制动系统组成部分有哪些
发布时间 : 2021-04-08 18:17:24
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。  汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。  它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。  1.供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件  2.
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制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。  汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。  它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。  1.供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件  2.
车停久了刹车抱死怎么处理
车停久了刹车抱死怎么处理
发布时间 : 2021-04-08 18:15:00
车停久了刹车抱死处理方法,一是强制启动,猛加油门,只要后轮一动,就没事了。二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。  轮胎抱死的解决办法:  1、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的,没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力急剧增
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车停久了刹车抱死处理方法,一是强制启动,猛加油门,只要后轮一动,就没事了。二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。  轮胎抱死的解决办法:  1、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的,没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力急剧增
电动汽车制动:为什么是鼓刹不是盘刹?
电动汽车制动:为什么是鼓刹不是盘刹?
安全是汽车的生命线。  刹车失灵引发的一起又一起的交通事故,正用血淋淋的教训敲响安全无小事的警钟。这对于“零事故愿景”的大陆集团来说,最大极限减少事故率已成为在安全领域无止境创新的驱动力。日前,大陆集团推出电动汽车最适合的制动解决方案——EPB-Si,不仅在驾驶安全性方面表现突出,还在驾驶舒适性方面也有不熟表现。  那么,电动汽车对制动系统有哪些新需求?EPB-Si为什么是最适合电动汽车的制动系统
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安全是汽车的生命线。  刹车失灵引发的一起又一起的交通事故,正用血淋淋的教训敲响安全无小事的警钟。这对于“零事故愿景”的大陆集团来说,最大极限减少事故率已成为在安全领域无止境创新的驱动力。日前,大陆集团推出电动汽车最适合的制动解决方案——EPB-Si,不仅在驾驶安全性方面表现突出,还在驾驶舒适性方面也有不熟表现。  那么,电动汽车对制动系统有哪些新需求?EPB-Si为什么是最适合电动汽车的制动系统

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