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制动系统组成部分有哪些

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件，制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。　　汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。　　它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。　　1．供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件　　2．

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车停久了刹车抱死怎么处理

车停久了刹车抱死处理方法，一是强制启动，猛加油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。　　轮胎抱死的解决办法：　　1、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力急剧增

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电动汽车制动：为什么是鼓刹不是盘刹？

安全是汽车的生命线。　　刹车失灵引发的一起又一起的交通事故，正用血淋淋的教训敲响安全无小事的警钟。这对于“零事故愿景”的大陆集团来说，最大极限减少事故率已成为在安全领域无止境创新的驱动力。日前，大陆集团推出电动汽车最适合的制动解决方案——EPB-Si，不仅在驾驶安全性方面表现突出，还在驾驶舒适性方面也有不熟表现。　　那么，电动汽车对制动系统有哪些新需求？EPB-Si为什么是最适合电动汽车的制动系统

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